O Shimano TLD 50 II LRS é uma lenda na pesca de alto mar. É um molinete de tambor rotativo de duas velocidades projetado para enfrentar predadores massivos em mar aberto. A série TLD (que significa Tough Lightweight Durable) é conhecida por sua incrível relação resistência-peso e sua confiabilidade à prova de bombas. O sufixo "LRS" (Long Range Special) indica que possui uma capacidade de freio superior, projetada para as exigências da pesca de alto mar de longo alcance.
SKU: 50IILRSA
Relação de Recolhimento: 3.5:1
Max Drag (Lb): 24
Peso (g): 1.625
Capacidade Mono (Lb/Yd): 50-700, 60-450, 80-350
Capacidade Multi (PowerPro - Lb/Yd): 65-1080, 80-870, 100-720
Recolhimento por Volta (cm): 96
Rolamentos: 4 A-RB
Fabricado: Japão
Tecnologias de Destaque
2-Speed Gearing: Sistema de duas velocidades que permite mudar instantaneamente entre uma relação de alta velocidade (para recolher linha rapidamente) e uma de baixa (para ganhar torque e força bruta ao brigar com peixes gigantes).
LRS (Long Range Special): O sistema de arrasto (drag) é otimizado para proporcionar uma pressão de freio maior, permitindo o uso de linhas de maior resistência (libras mais altas).
Corpo de Grafite de Alta Resistência: Construído com materiais compostos que oferecem uma rigidez excepcional e uma leveza surpreendente para um molinete desta categoria, resistindo à corrosão de forma natural.
A-RB (Anti-Rust Bearings): Rolamentos blindados resistentes à corrosão, projetados para suportar o ambiente hostil da água salgada.
Clicker System: Alarme sonoro de grande volume, fundamental para detectar mordidas quando se pesca com múltiplas varas ou ao fazer trolling.
Sugestão de Aplicação
Uso: Especialista em Pesca de Alto Mar (Offshore) e Trolling. É ideal para a pesca de atuns, marlins, peixe-espada e tubarões.
Ambiente: Água salgada. Está projetado exclusivamente para suportar as condições mais duras do oceano.
Manutenção
Cuidado: Por ser um molinete de uso intensivo no mar, é crucial enxaguar com água doce após cada saída, prestando especial atenção ao carretel e ao sistema de freio. Uma manutenção anual de limpeza e lubrificação interna é muito recomendável para garantir que o mecanismo de duas velocidades funcione com suavidade.