O Shimano TLD 30II A é um carreto de bobina giratória ("lever drag") de alto desempenho desenhado para a pesca de altura (big game). O seu sistema de duas velocidades permite alternar entre uma recolha rápida e uma potência extrema, o que o torna um padrão da indústria para a pesca de grandes predadores marinhos e técnicas de trolling.
SKU: TLD30IIA
Relação de Recolhimento: 4.0:1 (Alta) / 1.7:1 (Baixa)
Max Drag (Lb): 33
Peso (g): 1.063
Capacidade Mono (Lb/Yd): 20-800, 30-600, 40-450, 50-350
Capacidade Multi (PowerPro - Lb/Yd): -
Recolhimento por Volta (cm): 94 (Alta) / 41 (Baixa)
Rolamentos: 4 A-RB
Fabricado: Taiwán
Tecnologias de Destaque
Sistema de 2 Velocidades: Permite alternar instantaneamente entre uma relação de transmissão alta (para recolher rápido) e uma baixa (para extrair máxima força ao lutar com peixes pesados).
Lever Drag (Travão de Alavanca): Permite um ajuste de travão extremamente preciso e rápido através de uma alavanca, essencial para controlar capturas grandes durante o trolling.
Corpo de Grafite de Alta Resistência: Construção leve que não corrói, desenhada especificamente para suportar os rigores da água salgada.
Engrenagens de Aço Inoxidável: Componentes internos de grau marinho que garantem durabilidade sob pressões extremas de combate.
Rolamentos A-RB (Anti-Rust Bearings): Rolamentos com proteção especial contra a salinidade, mantendo a suavidade de giro mesmo após exposições prolongadas ao ambiente marinho.
Sugestão de Aplicação
Uso: Especializado na pesca de altura (offshore), trolling de grande porte e pesca de fundo profundo. Ideal para capturas de atuns, marlins, dourados grandes e outras espécies oceânicas de grande peso.
Ambiente: Águas oceânicas. É um equipamento de batalha desenhado para suportar as condições mais exigentes do mar aberto.
Manutenção
Cuidado: Por ser um equipamento de pesca de altura, é vital a lavagem com água doce (não sob pressão) após cada uso. Recomenda-se um serviço técnico preventivo anual, especialmente no sistema de travagem (discos de fricção) e rolamentos para assegurar o desempenho da alavanca de travão.